Contenido
¿Conoces la normativa del transporte de mercancías por carretera? Recordamos los aspectos que debes tener en cuenta.
Antes de que la mercancía se lance a la carretera, es importante tener en cuenta algunos aspectos que marca la normativa vigente para no cometer ningún error que pueda conllevarnos una penalización.
Si quieres saber más sobre la normativa del transporte de mercancías por carretera, ¡sigue leyendo!
Pesos máximos autorizados según la normativa transporte mercancías por carretera
Debemos tener en cuenta el peso máximo autorizado, también conocido como Masa Máxima Autorizada (MMA), de los vehículos de transporte de mercancía. A través de esta medida, con la que se pretende regular el peso de los vehículos de circulación, se establecen unos parámetros según las características propias del transporte.
Este peso es calculado en base al total del vehículo, incluyendo el equipamiento, el combustible, el conductor y la mercancía.
Con esta normativa se categorizan los vehículos, cuyas características harán que puedan requerir de un permiso especial de conducción, regularse su velocidad de circulación o el acceso a ciertas vías en diferentes circunstancias.
En el caso de los camiones rígidos, la normativa de transporte de mercancía por carretera los diferencia de la siguiente forma:
- De 2 ejes: Permiten una masa máxima autorizada de 18 toneladas.
- De 3 ejes: Permiten una masa máxima autorizada de 25 toneladas. En caso de contar con llantas dobles y suspensión neumática, se permiten hasta 26 toneladas.
- De 4 ejes: Permiten una masa máxima autorizada de 32 toneladas si el camión cuenta con ejes de motor con pares de neumáticos. siempre y cuando.
Si quieres saber más sobre la Masa Máxima Autorizada, te recomendamos que visites este artículo donde tratamos el tema en profundidad.
Normativa de señalización para el transporte de mercancías por carretera
Son diferentes las categorías por las que puede señalizarse un camión. Pero, ¿Cuáles son las imprescindibles?
Señalización de carga
En caso de que la carga sobresalga por la parte trasera de nuestro vehículo, la normativa del transporte de mercancías por carretera hace obligatorio el uso de la señalización V-20.
Además, en caso de lluvia, niebla o cualquier condicionante meteorológico que pueda dificultar la visión, será también obligatorio señalizarla con una luz roja (si sobresale por la parte trasera) o blanca (si lo hace por la delantera).
Señalización por nacionalidad
Nuestro vehículo debe llevar una señalización, además de la matrícula, en la que se vea de forma clara cuál es el país del que procede.
Señalización de mercancías peligrosas
En el caso del transporte de mercancías peligrosas, y siempre que la cisterna de nuestro vehículo vaya llena o vacía sin limpiar, será obligatorio la señalización para una mayor seguridad.
Para ello, debemos llevar el identificador de mercancías peligrosas, el número ONU (según la materia prima que contenga), su número de peligro y la etiqueta de peligro.
Si quieres saber más sobre la señalización de mercancías peligrosas según la normativa de transporte de mercancías por carretera, puedes encontrar toda la información en este artículo.
El uso del tacógrafo
La carencia de tacógrafo en un vehículo de transporte es considerado una falta grave que puede ser sancionado con hasta 6.000€. En cuanto a la normativa, deben llevarla todos los vehículos que tengan una MMA superior a 3.5 toneladas, según el Reglamento de la C.E. 561/2006.
Además, la obligación de la instalación del tacógrafo digital entró en vigor a comienzos del año 2006. En caso de los vehículos de transporte matriculados anteriormente al 5 de agosto de 2005, podrán seguir manteniendo por el momento el tacógrafo analógico.
Si quieres saber más acerca del tacógrafo digital, puedes visitar esta entrada de blog.
Esperamos que este artículo sobre la normativa transporte mercancías por carretera te haya sido de utilidad para escalecer algunos puntos. Si te ha resultado interesante y quieres estar al día, ¡sigue consultando nuestro blog!